Suprasti akimirksniu
- Susisiekimo ministerija 2015 metų rugsėjį pateikė eismo pakeitimo siūlymus Vilniaus miesto savivaldybei;
- Siūlymuose – 23 vietų sąrašas, kuriose per 4 metus įvyko bent 4 eismo nelaimės, kurių metu buvo sužeisti ar žuvo žmonės;
- Vilniaus savivaldybė visus šiuos siūlymus ketina įgyvendinti;
- Mažiau nei per metus įgyvendinti tik 3 siūlymai, likusios vietos bus sutvarkytos iki metų galo.
Juodosios dėmės
Susisiekimo ministerijos sudarytos darbo grupės sąrašas – vietos, kuriose 500 metrų atkarpoje per paskutinius 4 metus įvyko 4 ar daugiau eismo įvykių, kurių metu buvo sužaloti ar žuvo žmonės. Tokių vietų darbo grupė rado 23.
Kad šis sąrašas nenugulė stalčiuje, galima matyti jau šiandien – praėjus beveik metams po avaringųjų vietų sudarymo. Kaip 15min teigia Vilniaus miesto savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Tomas Kamaitis, atsižvelgta į visas 23 vietas. Kai kurios jau pabaigtos tvarkyti, kitos dar tvarkomos, o likusias planuojama užbaigti iki metų pabaigos.
Darbo grupės sąraše atsidūrė vietos, kurios kelia pavojų įvairiems eismo dalyviams – pėstiesiems, vairuotojams, viešojo transporto keleiviams, dviratininkams ir kitiems.
Daug dėmesio susisiekimo ministerija siūlė skirti aktyviosioms saugumo priemonėms kelyje – iškiliosioms pėsčiųjų perėjoms, greičio mažinimo kalneliams, liaudyje geriau žinomiems pavadinimu „gulintis policininkas“, greičio rodymo ženklams, kryptinių pėsčiųjų perėjų apšvietimo įrengimui ir pan.
Visų eismo dalyvių saugumo gerinimas
Kaip teigia Vilniaus miesto savivaldybės atstovas Tomas Kamaitis, į šiuos siūlymus atsižvelgta, ir aktyviojo saugumo priemonių atsiranda vis naujose Vilniaus vietose:
„Eismo saugumui pagerinti Vilniuje įrengiami ir planuojama įrengti geltonųjų skydų pėsčiųjų perėjose, geltonai mirksinčių žibintų, įspėjamųjų stupelių, greičio rodymo ženklų ir greičio mažinimo kalnelių, iškiliųjų pėsčiųjų perėjų, kryptinių pėsčiųjų perėjos apšvietimų, geltonų linijų prieš pėsčiųjų perėjas, planuojama paženklinti dar daugiau sankryžų „koriais“.
Gatvių perėjimo problema, kur jų kirsti negalima, taip pat liko neužmiršta – įrengta ir planuojama įrengti dar daugiau tvorų, kurios neleistų pėstiesiems bėgioti per gatvę ten, kur to negalima daryti.
Pėsčiųjų saugumas taip pat neliks užmirštas. Bus įrengiama nemažai pėsčiųjų saugumą stiprinančių infrastruktūros vienetų. Tačiau „gulinčiais policininkais“ ir mirksinčiomis lemputėmis savivaldybė apsiriboti nežada, šiais metais žadama užbaigti ir ilgai statytą požeminę perėja, esančią po Pilaitės prospekto ir Vydūno gatvės sankryža.
Eilėje laukia dar 12 tvarkytinų vietų
Kaip 15min patvirtino Tomas Kamaitis, 3 vietos, kurios pateko į ministerijos siūlomų sąrašą, jau yra sutvarkytos. Kitose trijose šiuo metu vyksta darbai, o dar 12 objektų bus sutvarkyta iki metų pabaigos. Į planuojamų sutvarkyti sąrašą patenka ir tos vietos, kurių eismo pakitimai šiuo metu projektuojami, vyksta viešieji pirkimai ir panašios procedūros.
Planuojamų tvarkyti vietų sąrašas:
- Savanorių prospekto ir Sausupio gatvės sankryžos rekonstrukcija. Šioje sankryžoje esanti nereguliuojama pėsčiųjų perėja bus pertvarkyta į reguliuojamą;
- J. Kubiliaus ir P. Lukšio gatvių sankryžoje bus įrengtas šviesoforas;
-
Dainiaus Cuberos nuotr./J. Kubiliaus ir P. Lukšio gatvių sankryžoje bus įrengtas šviesoforas - Vydūno gatvės ir Pilaitės prospekto sankryžoje bus įrengta požeminė pėsčiųjų perėja;
- Pilaitės prospekte tarp Sidaronių gatvės ir Senojo Pilaitės kelio – Pilaitės pr. Atsiras nauja jungtis su Sidaronių g. (su šviesoforo reguliavimu);
- Rygos ir Taikos gatvių sankryžose bus atnaujinta eismo valdymo įranga – bus atnaujinta šviesoforų eismo reguliavimo ir valdymo įranga, kuri leis efektyviau koordinuoti transporto srautus su gretimomis sankryžomis;
- Planuojama iki metų pabaigos įrengti pėsčiųjų atitvarus Naugarduko ir Šiltnamių gatvėse, o Laisvės prospekto ir Ozo gatvės skiriamosiose juostose – tvoras, kurios trukdytų pėstiesiems pereiti gatvę neleistinose vietose;
- Neteisėtai kertantiems kelią pėstiesiems, tvoros kelią pastos ir Buivydiškių bei Rygos gatvių sankryžoje, taip pat bus įrengti pėsčiuosius saugantys stulpeliai, kurie trukdys transporto priemonėms užvažiuoti ant šaligatvių;
- Upės gatvėje ties Baltuoju tiltu projektuojama šviesoforais reguliuojama perėja;
- Sprendžiant nelegalų vairuotojų sukimą į kairę J. Jasinskio ir Pakalnės gatvių sankryžoje, planuojama įrengti modernią eismo stebėjimo sistemą, kurios pagalba būtų drausminami Kelių eismo taisyklių pažeidėjai;
TAIP PAT SKAITYKITE: Nelegalių A juostos okupantų Vilniuje nebeliks jau šį rudenį
- Planuojama panaikinti nereguliuojamą kairiojo posūkio eismą iš Ukmergės gatvės į Paribio gatvę;
- Žirnių gatvėje nereguliuojama pėsčiųjų perėja bus rekonstruota į reguliuojamą;
- Šiuo metu atliekami T. Narbuto g. Tilto projektavimo darbai įrengiant dviratininkų ir pėsčiųjų eismo jungtį su Sugiharos gatve.
Jau įgyvendinti projektai:
- Dariaus ir Girėno, Šaltkalvių ir Kapsų gatvių sankryžoje metų pradžioje atlikti sankryžos rekonstrukciniai darbai;
- Praėjusių metų pabaigoje Švitrigailos ir T. Ševčenkos gatvių sankryžoje buvo pakeistas eismo organizavimas – įvestos A juostos;
- Molėtų plento ir Skersinės gatvių sankryžoje įrengti šviesoforai.
Šiuo metu tvarkomos vietos:
- Naugarduko ir Smolensko gatvių sankryžoje šiuo metu vyksta rekonstrukcijos darbai;
- Šiuo metu derinami dekoratyvinių tvorelių brėžiniai. Tvorelės bus naudojamos didinti pėsčiųjų saugumą Gedimino prospekto ir Vasario 16-osios gatvių sankryžoje;
- Saulėtekio alėjos ir Šatrijos Raganos gatvių sankryžoje baigiami šviesoforų įrengimo darbai
Vilniaus savivaldybės Eismo valdymo poskyrio Eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojas Eduardas Garbovskis papildė kolegą pridėdamas, kad nepaminėtos liko tik 5 vietos. Visose šiose vietose, įvairiose gatvių atkarpose, bus įgyvendinami smulkūs eismo pakitimai – įrengti greitį ribojantys kelio nelygumai, mirksintys geltoni žibintai prieš perėjas ir pan.
Taip pat liko nepaminėti eismo pakitimai žiedinėse sankryžose, apie kurias 15min jau rašė anksčiau.
