Toks „Air Baltic“ vadovo Martino Gausso pareiškimas nuskambėjo netrukus po to, kai Jungtinės Valstijos paskelbė antidempingo muitus kanadiečių lėktuvų gamintojui.
Anot M.Gausso, „Air Baltic“ užsakymas pagaminti dar 14 CS300 oro lainerių gali būti sutartimi įtvirtintas iki kitų metų pabaigos.
JAV prekybos departamentas antradienį įvedė 220 proc. preliminarius antidempingo muitus Kanados aerokosminės kompanijos „Bombardier“ gaminamiems „CSeries“ lėktuvams. Muitai paskelbti atsižvelgus į JAV lėktuvų gamintojo „Boeing“ skundą.
M.Gaussas šios savaitės pradžioje pareiškė, jog „Air Baltic“ planuoja per artimiausius kelerius metus atsisakyti visų dabar eksploatuojamų turbosraigtinių lėktuvų.
Dabar „Air Baltic“ nuomos pagrindais eksploatuoja 12 turbosraigtinių lėktuvų „Bombardier Q400 NextGen“. Jos lėktuvų parką taip pat sudaro septyni „Bombardier CS300“, 11 „Boeing 737“.
Pirmuosius du iš 20-ies užsakytų naujų 145-ių vietų „Bombardier CS300“ Latvijos oro vežėja gavo praėjusių metų pabaigoje. Šių metų pabaigoje bendrovės žinioje turėtų būti aštuoni tokie lėktuvai, o likusieji bendrovei bus perduoti iki 2019-ųjų pabaigos.
Didžiausia aviakompanija Baltijos šalyse 2015-ųjų vasarą pristatė naują verslo planą „Horizon 2021“, kuris numato gerokai pagerinti oro susisiekimą Baltijos regione. Pagal šį planą per penkerius metus „Air Baltic“ užtikrins tiesioginius skrydžius 11 maršrutų iš Vilniaus ir tiek pat – iš Talino. Taip pat bus plečiama skrydžių iš Rygos geografija.
„Air Baltic“ planuoja iki 2021 metų pervežamų keleivių skaičių padidinti trečdaliu iki 4 mln. žmonių per metus.
