Naujasis orlaivis, žinomas pavadinimu 737 MAX 10X, konkuruotų su „Airbus A321neo“, kuris gali skraidinti iki 240 keleivių. Tokius orlaivius, kurie skirti vidutinio nuotolio skrydžiams, ypač mėgsta pigių skrydžių įmonės, į kurias taikosi abi orlaivių gamintojos.
„Boeing“ aktyviai derasi su užsakovais dėl 737 MAX 10X, – įmonės tinklaraštyje parašė viceprezidentas rinkodarai Randy Tinsethas. – Iš esmės kai kuriems iš tų užsakovų jau pateikėme verslo pasiūlymus.“
Pasak R.Tinsetho, naujasis „Boeing“ orlaivis turėtų būti pradėtas eksploatuoti 2020 metais.
