„Projekto tikslas – sujungti trijų Baltijos šalių sostines, todėl Lietuvos pozicija suprantama. Tačiau “Rail Baltica„ maršrutas turi būti kuo tiesesnis – per Kauną. Reikia spręsti, kaip Vilnių galima būtų įtraukti ar prijungti, kaip tai būtų finansuojama. Tikiu, kad susitarti pavyks“, – BNS sakė Anrijas Matisas.
Kita vertus, A.Matisas pabrėžė, jog Vilniaus klausimas neturi stabdyti viso projekto įgyvendinimo ir kliudyti pateikti paraišką Europos Komisijai dėl finansavimo.
Dėl „Rail Baltica“ projekto vyksta ginčai, Estijai nesutinkant, kad Lietuva Europos Sąjungos lėšomis prijungtų Vilnių prie transeuropinės vėžės – estai baiminasi, kad lėšų pritrūks pačiai Estijai.
