Šia proga 20 mln. JAV dolerių (17 mln. eurų) vertės gamykloje, kuri buvo pastatyta pagal 2016 metų gruodį pasiektą susitarimą, apsilankė šalies prezidentas Paulis Kagamė ir „Volkswagen“ Pietų Afrikos padalinio vadovas Thomas Schaferis.
„Kai kam buvo sunku patikėti, kad vokiški automobiliai iš tiesų gali būti gaminami Ruandoje. Tačiau šiandien nuo konvejerio jau rieda pirmieji automobiliai“, – pareiškė P.Kagamė.
„Ši gamykla neabejotinai yra naujasis Ruandos ekonominės pertvarkos istorijos skyrius“, – pridūrė jis.
Pasinaudojęs šia proga, prezidentas dar kartą pareiškė, jog geriau gaminti šalyje negu importuoti iš užsienio.
Beje, dėl šios pozicijos Ruanda įsivėlė į nedidelį prekybos karą su Jungtinėmis Valstijomis dėl dėvėtų drabužių.
Ruanda nebus „naudotų automobilių ar kitų naudotų daiktų sąvartynu“, pareiškė šalies prezidentas.
„Afrika ir Ruanda yra vertos daugiau ir tai yra vienas iš būdų parodyti, kad mes tai galime“, – pareiškė P.Kagamė.
Kaip ir dėvėtų drabužių atveju, Ruanda 2016 metais nustatė didesnius naudotų automobilių importo muitus. Tai bus naudinga „Volkswagen“, kuri savo gamykloje ketina rinkti po 5 tūkst. automobilių per metus. Be „Polo“, čia taip pat bus gaminami „Passat“ ir „Teramont“ modeliai.
Tačiau šie automobiliai – o pigiausias iš jų kainuos maždaug 15 tūkst. JAV dolerių – bus neįperkami daugumai ruandiečių, nes metinės pajamos vienam gyventojui šalyje sudaro vos 740 JAV dolerių.
