Bilietus į pirmuosius traukinių reisus galima įsigyti nuo šiandien, gruodžio 18 d., 13 val. 30 min. Standartinis traukinio bilietas tarp sostinių kainuos 24 eurus, klientai galės rinktis keliones įprastoje arba pirmoje klasėje. I klasės bilietai atsieis 34 eurus.
Kelionė iš Kaišiadorių į Rygą kainuos 22 eurus II klase (31 I klase).
Iš Šiaulių į Rygą nukeliausite už 17 eurų II klase ir 24 pirma klase.
Iš Joniškio į Rygą bus galima nuvažiuoti už 12 eurų II klase ir 17 eurų I klase.
„Keleiviai bilietus įsigyti kviečiami jau nuo šiandien. Keliones Rygos link bendrovė pataria planuoti iš anksto – tai patogiausia padaryti internetu bendrovės puslapyje www.LTGLink.lt ir mobiliąja programėle. Vaikams iki 6 m. neužimant atskiros sėdimosios vietos traukinyje kelionė nieko nekainuos, o vaikams, kurių amžius nuo 6 iki 16 metų bus taikoma 30 proc. nuolaida“, – rašoma bendrovės pranešime.
Naujasis maršrutas keliaujantiems geležinkeliu po beveik 20 metų leis nuvykti ir į Joniškį – maršruto Šiauliai-Joniškis bilieto kaina sieks 5,1 euro II klase (7,2 euro I klase).
Vilnius-Joniškis kainuos 19,2 euro II klase (27 eurai I klase).
Keleiviai bus kviečiami vykti moderniu dyzeliniu „Pesa 730 ML“ traukiniu. Tiek patekimas į traukinį, tiek jo salonas yra pritaikyti žmonėms turintiems individualių poreikių ir ribotą judumą.
Traukinyje įdiegta šildymo ir vėdinimo sistema, oro kondicionierius. Traukinyje yra 142 sėdimos vietos keleiviams ir 4 laikikliai dviračiams.
Keliaujantiems tarptautiniu maršrutu primenama su savimi turėti asmens tapatybės dokumentus. Šiuo tarptautiniu maršrutu bus galima vežtis asmeninį rankinį bagažą, dviračius (iš anksto įsigijus pervežimo paslaugą). Fiksuota dviračio vežimo kaina visame maršrute – 10 eurų, skelbia bendrovė.
Šiuo maršrutu pirmiausia bus siekiama užtikrinti tvarių tarptautinių kelionių galimybes, todėl vietinių kelionių Latvijoje paslaugos maršruto atkarpa Jelgava-Ryga nebus teikiamos.
Traukinio bilietus į tarptautinį maršrutą Vilnius–Ryga–Vilnius gali įsigyti internetu bei mobiliojoje programėlėje ir bilietų kasose.
Tai galima padaryti ne anksčiau, kaip likus 30 dienų iki traukinio išvykimo dienos. Taip pat kelionės metu bilietus bus galima įsigyti traukinyje.
Kaip skelbta anksčiau, pirmasis traukinys iš Vilniaus į Latvijos sostinę išvyks gruodžio 27 d.
Pakeliui traukinys sustos Kaišiadoryse, Šiauliuose, Joniškyje ir Latvijos mieste Jelgavoje.
Traukinių transporto entuziastai skaičiuoja, kad paskutiniai keleiviniai traukiniai Joniškyje stojo dar 2004 m. pradžioje, tad jungtis su likusiu Lietuvos tinklu grįžta po beveik 20 metų pertraukos.
Tiesioginiai traukiniai į Rygą kursuos kasdien. Iš Vilniaus bus išvykstama rytais, o iš Rygos – kiekvienos dienos popietėmis.
„LTG Link“ teigia, jog siūlomas maršrutas bus patogus planuojantiems vienos dienos verslo keliones Latvijoje.
Traukinys iš Vilniaus išvyks kiekvieną dieną 6 val. 30 min., iš Kaišiadorių – 7 val. 14 min., iš Šiaulių – 8 val. 51 min., iš Joniškio – 9 val. 30 min. Į Jelgavą traukinys atvyks 10 val. 06 min., o į Rygos centrinę stotį – 10 val. 43 min. Iš Rygos į Vilnių traukinys kiekvieną dieną išvyks 15 val. 28 min., iš Jelgavos – 16 val. 08 min. Šis traukinys Šiaulius pasieks 17 val. 21 min, o Vilnių – 19 val. 51 min.
Numatoma, kad įprastai kelionė traukiniu tarp dviejų sostinių truks apie 4 val. 15 min. Kelionės trukmė gali nežymiai keistis tik dėl infrastruktūros gerinimo darbų. Keleivių patogumui, naujame tvarkaraštyje numatytas ir patogus persėdimas į tarptautiniu maršrutu kursuojantį traukinį iš maršrutu Kaunas–Vilnius vykstančio traukinio. Šis persėdimas suplanuotas Kaišiadorių geležinkelio stotyje.
Šis maršrutas taps vieninteliu traukinių maršrutu tarp Lietuvos ir Latvijos.
Kaip portalui lrt.lt dar 2022 m. vasarą teigė „LTG Link“ atstovai, prieš pandemiją vykę ir jai prasidėjus sustabdyti maršrutai iš Vilniaus į Latvijos Daugpilį atnaujinti nebus. Toks sprendimas priimtas „įvertinus keleivių poreikius ir tokio maršruto paklausą“.
Iš Latvijos į Estiją nukeliauti tiesioginiu traukiniu šiuo metu nėra įmanoma. Tiesa, traukiniai iš Latvijos sostinės važiuoja iki pasienio miesto Valgos, iš kur persėdus į traukinį, galima važiuoti iki Talino.
Bendrai tokia kelionė truktų apie 7 valandas, neskaitant laukimo laiko.
Tuo tarpu autobusai tiesioginiu maršrutu nuveža per kiek daugiau nei 4 valandas.
Kol kas rimčiau svarstoma apie maršruto Ryga-Tartu atgaivinimą – lapkritį Estijos leidinys „Postimees“ rašė, kad Klimato ministerija kitų metų biudžete šiai jungčiai subsidijuoti skirs 300 tūkst. eurų.
Konkuruos su autobusais ir lėktuvais
Kaip jau rašėme, susisiekimo būdų su Ryga važiuojantiems iš sostinės yra apstu – keliauja keletas autobusų kompanijų, o latvių avialinijos „airBaltic“ kelis kartus per dieną skraidina tiesioginiu reisu.
Pavyzdžiui, pirmajai naujojo geležinkelio maršruto dienai, gruodžio 27-ąjai, pigiausi bilietai kainuos 84,99 euro. Pats skrydis, neskaitant oro uosto procedūrų, trunka 50 minučių.
Į Latvijos sostinę iš Vilniaus taip pat veža ir ne viena tolimųjų reisų autobusų kompanija. Greičiausias maršrutas siekia 3 valandas 50 minučių, ilgiausias – 5 valandos 10 minučių.
Kainos gruodžio 27 d., priklausomai nuo maršruto ilgio, laiko ir vežėjo, svyruoja nuo 13,99 iki 28 eurų.
Autobusai važiuoja trumpiausiu maršrutu per Panevėžį, o traukiniai per Šiaulius, pakeliui sustodami arčiau Kauno esančiuose Kaišiadoryse, o vėliau – Joniškyje ir Jelgavoje. „Tokiu būdu šio maršruto traukiniai bus patogiai pasiekiami tiek sostinių gyventojams, tiek į ar iš kitų Lietuvos ir Latvijos miestų vykstantiems keleiviams“, – rašo geležinkeliai..
