Sutartyje numatyta, jog lėktuvų pirkėjas turi galimybę įsigyti dar 19 MD-82 orlaivių bei 10 papildomų lėktuvų variklių. Pilnai įgyvendinus šį sandorį, SAS parke MD-80 tipo orlaivių nebeliks. Oro bendrovėje viso tokių lėktuvų buvo 70.
Vadovaujantis sutarties sąlygomis, pirmasis MD-80 modelio lėktuvas buvo pristatytas pirkėjui 2012 m. rugsėjo 11 d. Likę 3 lėktuvai bus pristatyti per šių metų ketvirtą ketvirtį. Jeigu pirkėjas pilnai pasinaudos sandėrio galimybėmis, kiti lėktuvai bei varikliai jam bus perduoti 2013 m. – 2015 metų pirmąjį ketvirtį.
„SAS neseniai pasirašė sutartį dėl trijų A320 lėktuvų nuomos, o per ateinančius kelerius metus grupės parką papildys net 60 naujų lėktuvų. Visi MD80 ir B737 lėktuvai SAS parke bus pakeisti moderniais A320 bei B737NG orlaiviais. Atnaujinus lėktuvų parką bus sumažintos išlaidos degalams, remonto darbams bei CO2 emisija“, – pažymi SAS atstovybės Lietuvoje vadovė
Rūta Jucienė.
SAS lėktuvų parko harmonizavimo programoje numatoma, kad nuo 2015 m. artimaisiais bei vidutinio nuotolio reisais keleiviai bus skraidinami tik dviejų tipų orlaiviais: iš Kopenhagos oro uosto skraidys „Airbus A320“ tipo lėktuvai, o iš Stokholmo bei Oslo – „Boeing 737NG“. Tai reiškia, kad iš Kopenhagos šiuo metu skraidantys „MD80“ iki 2014 m. pabaigos bus pakeisti „Airbus A320“ lėktuvais, kurie atitinkamai iki 2016 m. bus pakeisti naujosios kartos „Airbus A320neo“.
„Airbus A320“ lėktuvus SAS nuomosis bei įsigis už paskolas.
