В Италии приступили к расшифровке черного ящика с затонувшего лайнера Costa Concordia. Уже есть первые результаты. Так, несмотря на критическую ситуацию, экипаж судна не просил о помощи, не передавал сигналы SOS, а заявлял, что все под контролем. Компания - владелец судна проводит собственное расследование. Ее представители считают, что причиной кораблекрушения стал человеческий фактор, в частности, капитан судна допустил несколько ошибок...
По мнению главного редактора «Морского бюллетеня» Михаила Войтенко, трагедия произошла не из-за непрофессиональной филипинской команды: ее причина кроется в чрезмерном доверии капитана и его помощника к современным навигационным картам и оборудованию...
Напомним, ЧП произошло в ночь на 14 января. Судно налетело на риф у западных берегов Италии. На борту находились около четырех тысяч двухсот человек, в том числе свыше ста российских туристов. В результате происшествия в списке погибших оказались шестеро, 15 человек числятся пропавшими без вести. Компания-судовладелец входит в десятку самых прибыльных и успешных компаний Италии, занимая 49-е место в рейтинге итальянских компаний с доходом более 50 миллионов евро в год. «Costa Concordia» - один из лучших круизных лайнеров. Цены на билеты начинаются от четырехсот пятидесяти долларов за 8 дней. По международным законам жизнь каждого пассажира застрахована на сумму не менее ста тысяч долларов.
Лайнер «Costa Concordia» сошёл со стапелей в 2006 году. Его спуску сопутствовала плохая морская примета: традиционная бутылка шампанского не разбилась о борт. Корабль, затонувший в столетнюю годовщину гибели "Титаника", уже называют "Титаником номер два".
