Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pranešė, kad nuo vasario 11 d. valstybinės reikšmės keliuose bus išjungti 139 greičio matuokliai. Tai – vadinamieji „inkilai“, matuojantys momentinį greitį. Kas nutiks seniems matuokliams? Kaip dėl sumažėjusios greičio kontrolės keisis eismo saugumo situacija? Kokią KET pažeidimų dalį sudaro greičio viršijimas ir kokios pasekmės? Ar Lietuva, mažindama greičio matuoklių skaičių, gali pasiekti ambicingų tikslų – „viziją nulis“ (Europos Sąjungos bendras tikslas – nulis žuvusiųjų ir sužeistų automobilių keliuose iki 2050 m.). Apie tai 15min studijoje kalbėjomės su LAKD vadovu Vitalijum Andrejevu ir vairavimo mokyklos „Amplius.lt“ vadovu Artūru Pakėnu.
